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                    電動(dòng)汽車(chē)充電樁低溫系統-冷卻系統

                    簡(jiǎn)要描述:電動(dòng)汽車(chē)充電樁低溫系統-冷卻系統,適用于新一代能量型電池包,能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應性,提升整車(chē)的安全性和可靠性,保障車(chē)輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。全密閉管道式設計,高效板式熱交換器, 應用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制。

                    • 產(chǎn)品型號:KRYP-38W
                    • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
                    • 更新時(shí)間:2024-01-05
                    • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1125
                    詳情介紹
                    品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞恒溫范圍-40℃~+100℃℃
                    冷卻方式水冷式價(jià)格區間5萬(wàn)-10萬(wàn)
                    產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)儀器種類(lèi)一體式
                    應用領(lǐng)域能源,電子,航天,制藥,汽車(chē)

                    <strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

                    無(wú)錫冠亞新能源電池電機測試冷水機產(chǎn)品

                    適用于新一代能量型電池包,

                    能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應性,

                    提升整車(chē)的安全性和可靠性,

                    保障車(chē)輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。


                    產(chǎn)品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗,

                    以及全面的環(huán)境適應性評價(jià)測試。

                    <strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

                    無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞

                    電動(dòng)汽車(chē)充電樁低溫系統-冷卻系統

                    電動(dòng)汽車(chē)充電樁低溫系統-冷卻系統

                      電動(dòng)汽車(chē)充電樁低溫系統在生產(chǎn)中難免會(huì )出現故障,我們要確認是否是壓縮機負荷被燒毀或部件磨損掉,如果是,那么必然使冷媒系統遭到污染,比如殘余的冷凍油碳化后依然存留在管道內,干燥過(guò)濾器吸收大量水份等。所以,假使出現壓縮機燒毀,先我們要分析壓縮機燒毀的原因:是否是控制箱內的接觸器、超載器等溫控質(zhì)量問(wèn)題;是否是設定值變更或調整錯誤;是否由于電源電壓不穩定;操作員是否按正常順序操作等。

                      壓縮機吸氣管結霜:可能系統排空不好或冷凍水流量過(guò)大,系統管道堵塞流量過(guò)小等原因。應清通管路放凈空氣。

                      冷凝壓力過(guò)高:當制冷劑過(guò)多;外界空氣溫度過(guò)高使機組通風(fēng)不好;制冷劑系統內有空氣或不可凝氣體時(shí),會(huì )造成冷凝壓力過(guò)高現象。

                      處理方法:排出多余制冷劑;調整改善機組周?chē)耐L(fēng)環(huán)境(如搭設防曬棚等);打開(kāi)排氣目進(jìn)行排氣。

                      冷凝壓力過(guò)低:可能制冷劑不足或壓縮機損壞,處理時(shí)檢查有無(wú)泄漏處,進(jìn)行修補后補足制冷劑,檢查壓縮機,如損壞應更換。

                      吸氣壓力過(guò)高:制冷劑過(guò)多,熱負荷過(guò)大。膨脹閥調節不當均可能造成吸氣壓力過(guò)高。

                      處理方法:排放多余制冷劑,調小冷凍水量,降低熱負荷,重新調整膨脹閥的開(kāi)啟度。

                    吸氣壓力過(guò)低:可能制冷劑不足;膨脹閥開(kāi)度太小;水系統中設備管路堵塞等原因,可檢查有無(wú)泄漏處,修補后補足制冷劑,調整或更換膨脹閥。

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